致使气缸推力不足和速度减低及方向控制阀的先导阀误操作是由于机器气动元件中流量不足会造成压力降低。特别在空气最的计算、选定气动元件尺寸和配管尺寸时气动元件和配管密封部分的空气泄漏要加以十分注意。

一.因流量不足产生的问题

1.空气处理单元 

在减压阀入日侧压力变动大(因空气坛供给不足)的场合，会造成出口处压力变化大，从而得不到稳定压力。

2.方向控制阀 

对先导式阀因得不到必要的先导操纵压力，造成阀门不能确实换向或阀的振动。

3.气缸造成推力不足、速度低下和动作不稳定。

二.流量不足的原因和处理

因流量和压力之间相互有关，流量不足常由压力不足引起的。

1.压力源和供气主管空气量的计算除了要考虑换向阀和气缸之间配管部分的空气量以外，还要考虑到因增设装置另加的‘章鱼脚式”配管和元件构造上的空气泄漏量，以及因装置用久后增加的泄漏量.因此希望总耗气从为计算值的1.5-2倍以排到用气裕量。

2.送气主管的直径从未来用气考虑使主管有一定裕最而选粗些的好。这样可使压降减少，不仅可得到所需的流量，起到储气罐的作用，就是当支管因负荷变化造成的压力剧烈变化也可防止。

3.使配管压力降小并能供给足够的空气尽应选配管内流速为30 m/s以下的管径以得到足够地流量。

如图所示，为主供气管为环状配管以确保流量。

4.由主管到支管的分支方法尽量采用支管分支而不用多路接头(章鱼脚式)配管。另外，同一支管内有消耗大量空气的元件时(如有气动马达时)在其工作时会发生周期性气压不足的情况发生。所以要分别采用支管以减少互相间的影响。

三.选定适当的配管和气动元件尺寸应参考生产厂家的流量特性图表，选定具有必要流量的配管口径。压力降应在流过必要空气量时比设定压力低10%以内，希望其绝对值在0.03-0.07 MP之间。

四.注意接头和配管连接部分及各元件密封部分的空气泄漏。

(1)使用密封带和密封剂以进行可靠的连接。

(2)在橡胶密封件损伤或磨损时，迅速更换。

4)预防因元件的长期使用而产生的压力不足

(1)过滤元件阻塞。

(2)过滤器罩壳碎裂。

(3)消声器阻塞。

5)配管和接头

配管应尽量短、弯曲少，弯度大则压力损失大，应避免。另外，内径密封方式因其管接头的内径较小而形成的阻力易导致流量不足，故管接头希采用外径密封方式。

6)气动元件内阻塞的处理

(1)应注意寒冷地带的冷凝液冻结。

(2)气动元件内的杂质(灰尘、压缩机油)混入和堆积导致流量不足。

(3)为防止或减少因配管和元件结构的原因产生绝热膨胀，可在冷凝液易冻结处加装护套。

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