气动三联件是由三个气动元件组成其中包括过滤器，减压阀，油雾器，现在大多数情况下把过滤器和减压阀统称为过滤减压阀，过滤器和减压阀是不需要润滑的，加了油反而可能会带来很多的不良效果，比如堵塞滤芯或者节流孔等。油雾器是为后面连接的电磁阀，气缸提供润滑的部件，他需要加注专用的润滑油，对粘度，成分要求比较高。

1.气动三联件中气缸与阀之间的摩擦力有效减小的产品相关介绍

这里给大家推荐ISO VG32 涡轮机油（俗称透平油1号），其非常稀薄的粘度为7E°左右润滑油，（相当于缝纫机油5E°~7E°）；国标牌号：7号机械润滑油（粘度7E°左右）也是比较方便的选择。其油雾最多能被抛射到2M左右距离的管道内润滑。并且油雾润滑后，会随气阀排出，不在气缸内存留。起雾和润滑效果最佳。同时建议气动三联件的油位保持在二分之一或四分之三为佳

2.无给油气动元件无需提供油雾润滑

现在的大多数气缸、气阀等一般都在气动元件的滑动部件部位预先封入了半固态状的润滑脂（或膏状油脂）称为无给油元件。故在这样的气压传动中无需另外提供油雾器润滑（一定要搞清楚）。如果给无给油气动元件提供了油雾润滑，非但无意义，而且非常稀薄油雾油慢慢稀释掉封入的半固态润滑脂而流失，加油是不利的。

通过数年来对各个气缸、气阀润滑的使用中，这款透平油1号是减小气动三联件中气缸与气阀之间的摩擦力的有效产品之一！

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